Rewheels srl

Rewheels S.r.l. 50050 Loc. Stabbia ,Cerreto Guidi (Fi) Via Prov. Francesca 15 ® P.Iva 06059380482 & Cap.soc.i.v. € 100.000

Epoca, Tuning e Racing

Uno dei reparti più importanti è dedicato esclusivamente alla lavorazione di questo tipo di ruote. Qui vengono processati tutti i cerchi che non possono essere lavorati in maniera stardard. Figure altamente qualificate, con maestria sartoriale, affiancate ad una moderna teconologia modellano il materiale ripristinando ruote d'epoca ormai inutilizabili, modificano e personalizzano ruote standard rendendole uniche e rigenerando in sicurezza i cerchi più evoluti e performanti sul mercato.

· Centratura

Operazione che ha lo scopo di "Raddrizazzare e far girare dritto" il cerchio che ha subito una deformazione da buca o da una collisione e dalle sollecitazioni a cui ogni giorno la ruota è sottoposta. Il processo viene eseguito tramite

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    tecniche specifiche e macchinari appositamente costruiti da personale altemente qualificato ed esperto. Con il nostro sistema è possibile riparare anche cerchi gravemente danneggiati, sempre che questo non incida sulla sicurezza degli stessi. Eliminando così vibrazioni, consumi anomali dello pneumatico e usura precoce delle sospensioni e del sistema di trasmissione.

  • · Saldatura

    Tutti i nostri saldatori sono muniti di vari patentini per eseguire e garantire un lavoro a regola d'arte in ogni situazione. Con la miscela di varie tecniche e lo studio dei gas e delle leghe di fusione riusciamo

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    a ricostruire dalla semplice "crepa interna" ad intere parti mancanti garantendo sempre una resistenza ed elesticità meccanica conforme ed uniforme al resto della ruota. Inoltre ogni abrasione o mancanza di materiale viene riportata in saldatura senza l'utilizzo di stucchi o quant' altro. Questa lavorazione è legata sempre alla centratura in quanto con essa, testiamo la resistenza e la bontà della saldatura. A lavoro finito viene verificato che non vi sia anche il più piccolo difetto (microcrepe o soffiature non visibili a occhio nudo).

  • · Sverniciatura

    A seconda della tipologia ed il metodo costruttivo del cerchio vie applicato il sistema piu adatto che può essere: chimico, pirolitico, criogenico o meccanico con media plastici. adottiamo sempre questa lavorazione quando

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    occore ripristinare il cerchio in modo completo, questo ci permette di riportarlo alla finitura originale pre-verniciatura. Dopo di chè il pezzo viene lavorato dai nostri esperti che eliminando eventuali imperfezione così da ottone un risultato eccelente.

  • · Verniciatura a polvere

    Usando prodotti e tecniche appositamente sviluppate abbiamo ottenuto un prodotto di qualita e durata impareggiabile. Il nostro sistema replica, in maniera artigianale e ridimensionata, lo stesso metodo

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    che usano le grandi e migliori aziende produttrici di ruote il lega al mondo. Ogni ruota transita nei nostri forni di polimerizzazione dalle quattro alle sei volte a temperature di 160/180°c, mentre, le polveri vengono applicate con sistemi elettrostatici semi automatici e manuali, in modo da curare il prodotto dove un sistema automatico fallirebbe. Inoltre siamo in grado di replicare o creare colorazioni che con un sistema tradizionale sarebbero impossibili.

  • · Lucidatura a specchio e spazzolatura

    Utilizzando spazzole rotanti, media vibranti, brillantatrici e cere di qualità rendiamo la superfice trattata lucida a specchio. Grazie all'artigianalità del progesso affiancato alle più moderne tecnologie siamo in grado di

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    personalizare e rendere uniche le vostre ruote. Cio permette di replicare il maniera fedele anche ruote di primo equipaggiamento ad esempio come quelle di Porsche 911, Jeep grand cherokee, Lancia thema e altri vari modelli. Questo processo viene effetuato o sull'intera superfice o porsioni specifiche.

  • · Diamantura

    É una delle finiture maggiormente usata, anche su ruote in lega di vetture standard. Questa lavorazione particolare delle superfice esterna permette, con l'ausilio di macchinari specifici, di renderla lucida e brillante. A differenza

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    della lucidatura a specchio, non riflette l'immagine, ma da luogo a suggestivi riflessi di luce sia a ruota ferma che in rotazione. Una volta verniciato integralmente viene eliminato in rotazione un sottilissimo strato superficiale di materiale, mettendo cosi a nudo l'alluminio, il tutto è poi protetto con il nostro trasparente a polvere. A seconda del modello, anche i cerchi che in origine non nascono diamantati possono subire tale processo.

  • Queste sono brevi spiegazioni di alcune delle lavorazioni effettuate. Per maggiori informazioni e curiosità sulle operazioni che volete effettuare sui vostri cerchi contattaci.



    Guida danni e manutezione

    Vuoi sapere se il tuo cerchio e danneggiato o vuoi fare manutezione segui la nostra semplice GUIDA.

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